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Musée de l'Air et de l'Espace (doc. Yalta Production)
**1) MAIS COMMENT ÇA VOLE?**
De tous les temps, l'homme a voulu voler ! Mais comment maintenir dans les airs un aéronef plus lourd que l’air ? Une approche expérimentale de la dynamique du vol illustrée par des expériences simples avec du papier, de l’air ou de l’eau, des expériences concrètes avec du matériel spécifique (Profil d’aile, soufflerie,…) permettront de comprendre comment vole un avion. Attacher votre ceinture, on décolle !
Supports utilisés: diaporama, vidéo, tablettes numériques, expériences avec soufflerie et maquettes, matériel expérimental.
**2) L'AVION DEMAIN**
2020, 2050… deux caps que tous les avionneurs se préparent à franchir.
A quoi ressemblera l’avion de demain ? Moins polluant, plus économe en carburant, moins bruyant
En 2020 l’avion ressemblera probablement à celui d’aujourd’hui mais sera beaucoup plus économique
En 2050 une rupture technologique permettra-t-elle une nouvelle aviation ?
Nouvelles ailes, nouveaux fuselages, nouveau carburant, plus d’électricité, nouvelle gestion des appareils ?
Supports utilisés: diaporama et vidéo.
**3) SIMULATEUR DE VOL ET DECOUVERTE DU VOL EN REALITE VIRTUELLE**
Les thèmes suivants sont proposés par séquences de 45 minutes. Ils suivent une progression dans la pratique de la simulation de vol.
? Les premiers tours de piste :
Quoi de plus exaltants que de prendre les commandes d’un avion !…Dans l’axe de la piste, pousser les gaz à fond et quitter le sol…Ce simulateur permettra de faire quelques " tours de piste conventionnels ", l’exercice de base des élèves pilotes…en utilisant un appareil dont le modèle de vol est tout a fait réaliste.
? Atterrissages et décollages :
Voler n’est pas dangereux… mais il faut faire attention au contact avec le sol…Les tours de pistes et les " touch & go " successifs permettent d’enchaîner décollages et atterrissages… L’objectif est de maintenir l’altitude, le cap et la vitesse.
? Orientation et navigation :
Travail d’équipe pour une première navigation ! Utilisation de la carte et du GPS, repères visuels, estimation du temps de vol et de la quantité de carburant. (Notion d’échelle, de temps, de distances)
? Voler en réalité virtuelle :
Un casque de réalité virtuelle sur le visage et un casque audio sur les oreilles. Un voyage extraordinaire pour les sens ! Une immersion totale en plein vol au coeur des montagnes
Découverte inoubliable des sensations réalistes d’un vol : virage, montée, descente, vitesse…
Supports utilisés : ordinateurs, logiciels spécialisés et périphériques spécifiques correspondants aux différents type d’appareils pilotés : palonnier, volants ou manches, compensateur, commandes de gaz, richesse et pas d’hélice, radio, logiciels spécifiques et périphérique casque Oculus Rift.
**4) BOITE A MÉTIER AERONAUTIQUE**
Cette boîte à métiers est destinée aux jeunes à partir du collège.
A partir d’un objet, ou d’une pièce d’avion, l’objectif est de remonter toute la chaîne des métiers qui lui sont associés.
En racontant l’histoire de quelques objets : side stick et instruments de bord Airbus, éléments en nid d’abeille ou fibre de carbone, maquettes, de leur conception à leur réalisation, en présentant les métiers, parcours et formations des différents intervenants dans sa fabrication, l’objectif poursuivi est de faire changer la représentation des jeunes sur les métiers scientifiques et techniques tout en suscitant des vocations dans les filières scientifiques et aéronautiques.
Un jeu de rôle permet de mettre les jeunes en situation et de valoriser leurs compétences professionnelles en vue de réaliser des missions particulières comme la réalisation de différents éléments d’un aéronef.
Supports utilisés : vidéos, pièces aéronautiques : side stick Airbus, éléments de cockpit Airbus, échantillons de nid d’abeille, pièce en fibre de carbone, maquettes, jeux de rôles : cartes métiers et cartes mission.
Inauguré au Bourget en 1975, le Musée de l'Air et de l'Espace de Paris-Le Bourget est un des premiers musées aéronautiques du monde par son ancienneté et par la richesse de ses collections.
Ces collections sont exposées dans l'aérogare, conçue par l'architecte Georges Labro, inaugurée en 1937, et inscrite à l'inventaire des monuments historiques. Ce bâtiment emblématique de l'architecture aéroportuaire des années 30 est implanté sur un lieu chargé d'histoire :
1915 : Création du terrain d'aviation du Bourget
1919 : 1er vol commercial Paris-Londres
1927 : Départ de Nungesser et Coli à bord de l'Oiseau Blanc Arrivée de Lindbergh en provenance de New-York
1930 : Départ de Costes et Bellonte pour New-York à bord du Point d'interrogation
1933 : Fondation d'Air France
Et tous les deux ans depuis 1953 : Salon de l'Aéronautique.
Musée de l'Air et de l'Espace (doc. Yalta Production) | Nieuport II N (doc. Yalta Production) |
Sopwith (1915) (doc. Yalta Production) | Musée de l'Air et de l'Espace (doc. Yalta Production) |
Autogire Cierva C8.L II (doc. Yalta Production) | Oiseau Canari (1929) (doc. Yalta Production) |
Spitfire Mk XVI (doc. Yalta Production) | Musée de l'Air et de l'Espace (doc. Yalta Production) |
V1 (doc. Yalta Production) | Canadair (doc. Yalta Production) |
Musée de l'Air et de l'Espace (doc. Yalta Production) | Breguet Atlantic (doc. Yalta Production) |
Musée de l'Air et de l'Espace (doc. Yalta Production) | Hélicoptère Gazelle (doc. Yalta Production) |
Visite du Boeing 747 (doc. Yalta Production) | Simulateur (doc. Yalta Production) |
Concorde (doc. Yalta Production) | Rafale (doc. Yalta Production) |
Rafale (doc. Yalta Production) | Capsule Vostok (doc. Yalta Production) |
Astronaute de la NASA (doc. Yalta Production) | Ariane V (doc. Yalta Production) |
Musées de France
Gratuit
Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :
- consultez aussi la fiche Musée de l'Air et de l'Espace
- consultez aussi la fiche du département de la Seine-Saint-Denis
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