| 21 et 22 septembre 2019Programme en préparation |
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A la fin du XIXème siècle, l'industrie de la soie connaît un essor considérable. L'eau de ruisseaux ne suffit plus pour alimenter les roues à aubes. Pour faire face à la demande, les usines s'équipent de chaudières à vapeur. Pour acheminer le charbon des mines du Gier au Pilat, le chemin de fer s'imposait.Le tronçon La Grand-Croix-Pélussin est inauguré le 7 août 1905\. Pour rentabiliser la ligne, un wagon de voyageurs est attelé à la motrice, puis trois wagons dont un de 1ère classe. Les riverains se plaignent que le petit train a une fumée effrayante et qu'il est dangereux par sa vitesse, 40 km à l'heure en descente.L'arrivée de l'électricité remplace les machines à vapeur, les cars emmènent les voyageurs et, le 15 juillet 1931, le tacot fait son dernier parcours. Il aura fonctionné pendant 23 ans.
Loire
Gratuit
Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :
- consultez aussi la fiche du département de la Loire
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