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 France   Moselle (57) 
Journées du Patrimoine

Gare de Metz (Yalta Production)



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Gare de Metz
Metz (57)

Gare SNCF de Metz
Gare SNCF de Metz (doc. Yalta Production)

Au programme pour ces Journées du Patrimoine 2021

Atelier " Sacré Charlemagne "

Le collectif Bout d'essais vous accueille dans le Salon Charlemagne pour un atelier tut public.
Installez-vous confortablement et repartez avec une photo du célèbre vitrail de la gare de Metz représentant Charlemagne, mais avec un petit air de ressemblance.

Ce qu'il faut savoir :

La gare été construite pendant la période allemande, entre 1905 et 1908, en grès de Niderville dans le style style néo-roman rhénan par l’architecte berlinois Jürgen Kröger. Elle a été inaugurée en 1908 par la Direction générale impériale allemande des Chemins de fer d’Alsace-Lorraine.
Ce bâtiment immense, très spectaculaire répond à sa construction à deux objectifs. D'une part impressionner, à un moment ou l'Alsace passe sous domination allemande par la puissance du nouveau maître des lieux, mais aussi permettre l'embarquement rapide de troupes en cas de conflit.

Une gare surdimensionnée


La gare de Metz remplit avant tout un rôle militaire, dans l'hypothèse d'un conflit avec la France. C'est le terminus de la ligne de chemin de fer stratégique "des canons". Elle est conçue pour permettre d'embarquer au plus vite des troupes, soit près de 20 000 hommes en vingt-quatre heures. Pour cela les voies sont étonnamment nombreuses (une dizaine), et elles sont chacune bordées par deux quais, un quai haut et un quai bas, de quoi accélérer le chargement dans les trains des hommes, des matériels et des chevaux.
Grâce à sa taille hors norme, la gare de Metz a pu accueillir sans travaux d'agrandissement importants les nouvelles voies du TGV.

Une des plus belles gares de France


Le bâtiment-voyageurs est long de 300 m, la tour de l’horloge s’élève à 40 m. La gare n'est pas seulement grande, elle est volontairement construite dans une style spectaculaire, compatible avec la rigueur prussienne de l'époque.
Le décor des façades évoque les conquêtes de l’Empire allemand.
À l'intérieur, jouxtant le salon d’honneur, le buffet de la gare est riche d’un décor de boiseries travaillées et de frises peintes. Des bas-reliefs illustrant les thèmes du voyage, des moyens de communication et de transports, avec des références orientales. Toutefois, on discerne clairement les différences d'importance accordées aux trois classes de voyageurs, les plus modestes devant se contenter d'un repas sorti du sac, alors que la bourgeoisie bénéficie d'un décors particulièrement riche.
Pendant de nombreuses années, ce style germanique plutôt aride, voire lourd, a été méprisé. Maintenant on considère la gare de Metz comme l'une des plus belles de France.

16 photos pour Gare de Metz

Gare de Metz
Gare de Metz
(doc. Yalta Production)
Gare de Metz
Gare de Metz
(doc. Yalta Production)
Gare de Metz
Gare de Metz
(doc. Yalta Production)
Gare de Metz
Gare de Metz
(doc. Yalta Production)
Gare de Metz
Gare de Metz
(doc. Yalta Production)
Gare de Metz
Gare de Metz
(doc. Yalta Production)

Plus de photos sur le Guide Tourisme France


Distinctions, labels :

Le bâtiment de la gare de Metz (façade, toiture, hall de départs, salon d’honneur) est inscrit au titre des monuments historiques depuis 1975.

Journées du Patrimoine 2021 - horaires :

Attention : certaines animations peuvent parfois être supprimées au dernier moment - renseignez-vous avant de vous déplacer
samedi 18 septembre - 13h00 à 18h00
dimanche 19 septembre - 13h00 à 18h00

Tarifs, conditions spéciales :

Gratuit

Gare de Metz
1 place du Général de Gaulle
57000 Metz
Tel : 03 54 59 32 48

Guide Tourisme France

Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :

- consultez aussi la fiche Gare de Metz

- consultez aussi la fiche du département de la Moselle

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