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[2021] programme en préparation pour ce département : Savoie (73)
Train à vocation historique au départ de Chambéry pour la Maurienne avec l'APMFS.
Les horaires définitifs seront communiqués sur le site internet [www.apmfs-voyages.fr] et à l'Office du Tourisme de Grand Chambéry.
LA GARE DE CHAMBÉRY FUT MISE EN SERVICE LE 21 OCTOBRE 1856 PAR LE ROYAUME DE SARDAIGNE. LE PREMIER TRAIN Y CIRCULE LA VEILLE, PARTI DE CHOUDY POUR SAINT-JEAN DE MAURIENNE. LA GARE NE DEVIENDRA FRANÇAISE QUE 11 ANS PLUS TARD.
Trois ans plus tôt, en 1853, le projet d'un chemin de fer reliant Chambéry à la fois à Genève, à Lyon et à la tête du tunnel du Mont-Cenis est confié au Comte de Cavour, premier ministre du roi Victor-Emmanuel II de Sardaigne (États de Savoie). À cet effet, il fonde la "Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel". Le 4 juin 1859, c'est la victoire franco-sarde à la bataille de Magenta, dans la campagne d'Italie. Emmenées par le général Patrice de Mac-Mahon, et transportées en partie par la compagnie sarde, les troupes de Napoléon III aident les Sardes à repousser l'assaillant autrichien.
Pour les remercier, Victor-Emmanuel II offre à la France le Comté de Nice et le Duché de Savoie en 1860. La concession des lignes ferroviaires, et la gare de Chambéry sont cédées à l'État Français en 1867, qui les confiera à la compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
Cette fiche est obsolète, consultez le programme complet du département en cliquant ici
Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :
- consultez aussi la fiche du département de la Savoie
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