|
|
|
|
 |
[2020] programme en préparation pour ce département : Meuse (55)
Une histoire miniature de la Suzanne à travers des lieux, de quelques grandes dates de l'histoire, mais aussi des hommes. Des impressions de souvenirs qui restent dans la mémoire de tout un chacun.
Affectée à des travaux industriels de 1891 à 1914, " La Suzanne " transportait essentiellement des matériaux mais aussi des passagers en des convois mixtes.
En 1914, " La Suzanne " est réquisitionnée, avec ses sœurs mécaniques, par l’autorité militaire pour participer au ravitaillement et à l’évacuation des blessés ; notamment durant les durs combats de l’Argonne en 1915 et de la bataille de Verdun en 1916.
En service sur l’important axe ferroviaire Bar-le-Duc / Verdun, elle concourut avec l’ensemble des matériels du réseau meusien, et en complément de la Voie Sacrée routière, à l’approvisionnement en hommes, en matériels et en munitions du secteur fortifié de Verdun.
La ligne de chemin de fer surnommée " le Meusien " ou encore " le Varinot " a déployé, durant cette période, une activité encore inconnue jusqu’alors sur un réseau de cette importance.
(Cf. l'ouvrage réalisé par Jean Boucheré et Jean-Michel Althuser, " La Suzanne, mémoires de la dernière combattante de la voie sacrée ferroviaire ", publié en 2006).
En 1992, après avoir achevé la restauration de la Suzanne, l'association du CFHVS se lance un incroyable défi : refaire rouler la Suzanne sur son parcours historique alors que même il ne reste plus aucun vestige de la ligne. (classé monument historique). Vingt-huit années plus tard, le pari fou est en passe d'être gagné. Une voie ferrée a été reconstruite sur la ligne historique du Varinot et la Suzanne a commencé ses essais.
Cette fiche est obsolète, consultez le programme complet du département en cliquant ici
Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :
- consultez aussi la fiche du département de la Meuse
| Publicité |
