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Pendant les journées européennes du patrimoine, venez visiter le fort Lupin et découvrez l’un des meilleurs exemples des petits forts côtiers mis au point par Vauban.
Le fort Lupin, achevé en 1689, est l'un des éléments du système défensif des forts de la Rade pour contrôler et défendre l'accès à l'Arsenal Royal de Rochefort.
Vauban avait mis au point un petit fort combinant les avantages d'une batterie basse semi-circulaire qui permettait de réaliser des tirs rasants dans les membrures des navires et d'une tour que l'on nomme aussi réduit et qui permettait d'effectuer des tirs plongeants de mousquèterie pour balayer le pont des navires.
Classé Monument historique, le fort Lupin est une propriété privée et ne se visite que durant les visites planifiées
Public concerné : Tout public
Le fort Lupin est l'un des éléments du vaste système défensif des forts de la Rade imaginé par les ingénieurs du roi entre le XVII et le XVIII pour contrôler et défendre l'accès à l'Arsenal Royal de Rochefort. La construction du Fort Lupin sera programmée dès 1683. L'ingénieur François Ferry dessinera les premiers plans d'un fort beaucoup plus important par ses dimensions. Ferry soumettra ses plans à Vauban, alors commissaire général des fortifications. Vauban qui était un homme très économe et très soucieux des deniers du royaume corrigera ces plans afin de créer une place forte plus petite mais mieux conçue. Les plans définitifs seront rendus en 1685 et la construction du Fort Lupin débutera la même année pour s'achever en 1689. Pour la défense des côtes, Vauban avait mit au point un type de petit fort combinant les avantages d'une batterie basse semi-circulaire qui permettait de réaliser des tirs rasants dans les membrures des navires et d'une tour que l'on nomme aussi réduit et qui permettait d'effectuer des tirs plongeants de mousquèterie pour balayer le pont des navires La batterie est le vaste fer à cheval de 72 m de large et de 32m de rayon percée de 22 embrasures. C'est un emplacement aménagé pour recevoir un groupe de canons tirant dans une direction commune. Elle était, à l'instar de la place d'arme et du Chemin couvert entièrement dallée. Quand à la tour elle était surmontée au départ d'une structure en bois appelé Hourd qui formait un étage en encorbellement sur le mur. Plus bas dans la tour avait été aménagé une petite chapelle. Un arsenal et un magasin à poudre occupaient le rez-de-chaussée de la tour. La tour a été placée en diagonale pour n'offrir que des surfaces fuyantes aux tirs venus de la terre, du côté de la gorge. Les deux bâtiments de part et d'autre de la tour sont des casernes à 4 chambrées. On trouvait également dans le bâtiment de droite un corps de garde et un four. Sur votre droite se trouvent les latrines. Vous les verrez mieux de l'extérieur et pourrez remarquer qu'elles sont en encorbellement sur le fossé. On accédait à l'étage aux casernes hautes uniquement par une passerelle depuis la batterie. Côté terre ces casernes sont percées d'une multitude de créneaux. Habituellement les garnisons qui occupaient le fort Lupin étaient détachées de la citadelle toute proche de Brouage. Il n'y eu pas continuellement une forte présence. A l'époque Napoléonienne, l'ingénieur de l'empereur demande le rasement du Fort. Il n'a en effet pas d'abris à l'épreuve des bombes et le seul point d'au se trouve à 100m sur le glacis c'est-à-dire sous le feu de l'ennemi. C'est au début du XIXe siècle que les derniers soldats seront envoyé en garnison au Fort Lupin. En 1950 le Fort est aliéné par la Marine, classé Monument Historique et vendu aux enchères. C'est à cette date qu'un agriculteur achète le Fort pour les terres attenantes. En 1964 il est racheté par une famille qui en assure l'entretien. Le fort Lupin est une propriété privée. Visite guidée en saison et sur demande pour les groupes.
samedi 20 septembre 2025 - 10:00 - 12:00, 14:00 - 17:00 , dimanche 21 septembre 2025 - 10:00 - 12:00, 14:00 - 17:00
Gratuit
Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :
- consultez aussi la fiche Fort Lupin
- consultez aussi la fiche du département de la Charente-Maritime
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