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[2021] programme en préparation pour ce département : Saône-et-Loire (71)
Carrefour routier et fluvial la ville de Chalon devint aussi et assez logiquement un carrefour ferroviaire. Le premier train, venant de Dijon, est entré en gare de Chalon en 1849. La gare en question se trouvait alors au pied de l’obélisque. La ligne Paris-Lyon fut ouverte en 1854 avec arrêt à Chalon bien sûr. Vinrent ensuite les lignes vers Dole, Lons-le-Saulnier et Cluny sans oublier le " tacot " en direction de la Bresse.
Cette étoile ferroviaire Chalonnaise a amené la construction d’une grande gare en 1893. Elle est toujours à la même place mais des changements ont eu lieu en particulier avec l’arrivée de la traction électrique en 1953.
En quelques minutes et avec plusieurs dizaines de photos la Société d’Histoire propose de raconter les grandes dates de cette histoire du chemin de fer à Chalon dans ses locaux 9 rue philibert Guide.
La Société d’Histoire et d’archéologie de Chalon-sur-Saône (SHAC) a été créée il y a plus de 170 ans par une poignée d’érudits s’inscrivant dans la mouvance nationale de connaissance du patrimoine et d’émulation savante. Une connaissance qui a pris de l’importance avec la création du service des " Monuments Historiques " en 1834, véritable symbole d’une prise conscience collective de l’importance de l’inventaire et la sauvegarde du patrimoine. La Société d’Histoire quant à elle est née dix ans plus tard à la fin de l’année 1844. Il s’agissait pour ses créateurs de retrouver les sources de l’histoire de Chalon et de sa proche région par deux moyens simples : les archives et les découvertes archéologiques. Très vite, la Société d’Histoire se donna une devise : " Servare, Narrare " signifiant conserver et dire. Les objets et archives étaient conservés dans les locaux de la Société d’Histoire.
Cette fiche est obsolète, consultez le programme complet du département en cliquant ici
Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :
- consultez aussi la fiche du département de la Saône-et-Loire
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